Fähren spielen in Norwegen eine wichtige Rolle für die Mobilität der Menschen und den Güterverkehr. Sie sind eine praktische und reizvolle Art die Fjorde zu überqueren – und sie sind umweltfreundlich. Viele von ihnen werden mittlerweile elektrisch betrieben.
Brücken in Norwegen sind nicht nur wichtige Verkehrswege, sondern auch architektonische Meisterwerke.
Es gibt mehr als 900 Verkehrstunnel in Norwegen, die zusammen über 750 Kilometer lang sind. Der Lærdalstunnel ist mit 24,51 Kilometern der längste und der Ryfylketunnel mit 292 Metern unter Meereshöhe der tiefste der Welt – wir sind nicht durchgefahren…
Aber Tunnel von 2 bis 7 Kilometern sind sozusagen „normal“. Und Kreisverkehr im Tunnel „nichts Besonderes“ …
Unser letzter Campingplatz, Bøflaten Camping AS, in Norwegen (auf dieser Reise!) lag am See Vangsmjøse. Er war auch der beste! Komfort, Sanitär, Freundlichkeit – alles stimmte. Und das Preis-Leistungs-Verhältnis war gut. Vielleicht kommen wir ja mal wieder und suchen doch noch nach Loki und den Riesen….
Stabkirchen sind eine Besonderheit Norwegens. Die Holzkirchen zeichnen sich durch eine Konstruktion aus, die auf senkrecht stehenden Masten oder Stäben basiert, die das Dach tragen. Die meisten Stabkirchen wurden zwischen 1130 und 1350 erbaut, als sich das Christentum – nur langsam – in Nordeuropa ausbreitete. Um die den alten Göttern und Mythen verbundene Bevölkerung zu gewinnen, wurden reiche Verzierungen mit Schnitzereien heidnischer Elemente in ihre Dekoration aufgenommen, die noch heute auf die vorchristliche Kultur der Wikinger verweisen.
Jotunheimen – das Heim der Riesen – ist das höchste Gebirge Skandinaviens (über 250 Gipfel, die höher als 1900m sind). Und beim Aufstieg auf die Hochebene hat unser Espace so viel Sprit geschluckt, dass wir Sorgen bekamen, es noch bis zur nächsten Tanke zu schaffen. Tja, und Loki und seine Kinder haben sich an dem Tag in Regen und Nebel auch vor uns versteckt. Vielleicht besser so – wer will schon mit diesen Riesenmonstern Bekanntschaft machen?
Åndalsnes liegt am Isfjord, einem Arm des Romsdalsfjord. Hier mündet der Fliss Rauma, der sich unter anderem aus den Wasserfällen der Trollstigen speisst. Ein idealer Standort, um das nördliche Fjord-Norwegen zu erleben. Mit der Romsdalen-Gondelbahn können auch wir noch einmal einen herrlichen Rundblick auf Fjord, Fluss und Berge geniessen.
Der Geirangerfjord wurde bereits vor fast 10 000 Jahren besiedelt. Das Klima ist erstaunlich mild. Hier gedeihen Erdbeeren und sogar Aprikosen. Und schön ist er auch noch – wenn keine kreuzfahrenden Hochhäuser hier herum dümpeln…
Die Trollstigen verlangen mit elf Harnadelkurven und neun Prozent Steigung hohe Konzentration und fahrerisches Können. Aber Adda hat die 852 Höhenmeter souverän geschafft.
Schon in der Steinzeit wurde der Hafen von Kristiansund genutzt. Im 17. und 18. Jahrhundert wurde die Stadt reich – durch Holz und Heringe. Der Klippfisch ging und geht in alle Welt.
Als „Schönste Straße der Welt“ und „norwegisches Bauwerk des Jahrhunderts“ sollen die Norweger die Atlanterhavsveien bezeichnen – sagt zumindest mein Reiseführer. Und ja, spektakulär auf ihre Art ist die acht Kilometer lange Strecke schon.
Und ob all der Fjorde und sie umrahmenden Berge hatten wir ja schon beinahe vergessen, dass es an Norwegens Küste ja doch noch ein WEITES Meer gibt…
Nur aus der Perspektive eine „Abschuss-Rampe“
Bei dem Stadtbrand von Alesund wurde in der Nacht zum 23. Januar 1904 fast die komplette Innenstadt zerstört. Ausgelöst durch eine umgekippte Petroleumlampe in einer Margarinefabrik brannte das Feuer über 16 Stunden lang. Rund 850 (Holz-)Häuser wurden vollständig zerstört und über 10.000 Einwohner obdachlos.
Katastrophenhilfe kam unter anderem aus Deutschland. Auch der Wiederaufbau wurde massgeblich von Kaiser Wilhelm II. unterstützt. Neue Häuser durften nur noch aus Stein gebaut werden. Innerhalb von nur sieben Jahren wurde der größte Teil von Ålesund fast vollständig im Jugendstil neu errichtet.
Das Jostedal-Naturschutzgebiet und seine Gletscherzungen sind auch bei Regen noch beeindruckend.
Der Sognefjord wird von hohen Bergen umgeben, die bis zu 1700 Meter über dem Meeresspiegel liegen. Die Bergstrassen bieten malerische Blicke.
Der Sognefjord beherbergt einige der spektakulärsten Wasserfälle der Welt.
Der Jostedalgletscher ist der größte Gletscher auf dem europäischen Festland. Er liegt im Westen Norwegens und bedeckt eine Fläche von etwa 487 Quadratkilometern.
Der Sognefjord bahnt sich seinen Weg ganze 204 km ins Landesinnere. Er ist der längste und mit 1303m tiefste Fjord Europas und wird weltweit nur noch vom Kangertittivat in Grönland übertroffen.
Ein Wahrzeichen der Stadt ist der Fischmarkt, der seit Jahrhunderten besteht. Hier kann man frischen Fisch, Meeresfrüchte und andere lokale Spezialitäten probieren. Aber holla – was für Preise. Wir haben uns die Krabbenbrötchen trotzdem schmecken lassen.
Das historische Zentrum von Bergen ist geprägt von den charakteristischen Hansehäusern, die entlang der alten Hafenkaien Bryggen stehen. Diese farbenfrohen Holzhäuser aus dem 14. Jahrhundert sind ein UNESCO-Weltkulturerbe – und Touristenmagnet!
